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來(lái)源：運(yùn)動(dòng)體育室

如果說(shuō)到汽車侵權(quán)糾紛，你會(huì)想到什么？是保時(shí)泰，還是陸風(fēng)路虎？如果要說(shuō)汽車商標(biāo)侵權(quán)，那么2003年豐田控訴吉利美日車標(biāo)圖案酷似其“小地球”設(shè)計(jì)的糾紛，算是中國(guó)首起汽車商標(biāo)侵權(quán)案。

雪鐵龍起訴極星商標(biāo)侵權(quán)，極星被罰15萬(wàn)歐元

隨著人們知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)的提高，越來(lái)越多的原創(chuàng)設(shè)計(jì)得到保護(hù)，主流汽車市場(chǎng)中的商標(biāo)侵權(quán)的現(xiàn)象應(yīng)該說(shuō)是越來(lái)越少了。不過(guò)最近有一則新聞讓人頗為驚訝——雪鐵龍起訴Polestar極星，認(rèn)為極星采用了和自己品牌logo相似的回旋鏢元素商標(biāo)。最近法國(guó)法院裁定極星品牌不能在法國(guó)使用其標(biāo)識(shí)至少六個(gè)月，并要支付15萬(wàn)歐元（折合人民幣約117.6萬(wàn)元）的罰款。

雪鐵龍作為一個(gè)有著悠久歷史的傳統(tǒng)汽車品牌，為什么會(huì)盯上吉利與沃爾沃共同打造的新興電動(dòng)車品牌極星呢？原來(lái)是在去年夏天，極星品牌宣布進(jìn)軍法國(guó)市場(chǎng)，但是雪鐵龍作為法國(guó)車的代表，認(rèn)為極星的logo與自己的logo十分相似，侵害了自己的商標(biāo)權(quán)益，因此起訴了極星。目前法國(guó)法院已經(jīng)給出了裁定，如果雪鐵龍和極星雙方不能達(dá)成一致，或許針對(duì)極星在法國(guó)暫停銷售半年的期限還會(huì)延長(zhǎng)。

雪鐵龍的雙人形logo與極星logo各有獨(dú)特含義

雪鐵龍的雙人形商標(biāo)其實(shí)很有來(lái)頭，1900年時(shí)，雪鐵龍創(chuàng)始人安德魯·雪鐵龍發(fā)明了人字形齒輪，后來(lái)他創(chuàng)立了齒輪廠，并用人字形齒輪作為雪鐵龍公司產(chǎn)品的商標(biāo)。1919年，雪鐵龍第一款商品車A型車面世，這個(gè)雙人形的logo就掀開(kāi)了懸掛于汽車中網(wǎng)上的歷史篇章。盡管雪鐵龍的logo幾經(jīng)變化，但雙人形的核心要素從未改變。

Polestar極星這邊，從沃爾沃獨(dú)立出來(lái)后，這個(gè)定位高性能電動(dòng)車的子品牌采用了中心對(duì)稱的雙V元素組成logo，仿佛是一顆天空中閃耀奪目的新星。極星極星，廣闊的天空才是極限，未來(lái)由閃耀新星開(kāi)啟。帶著這樣美好的寓意，極星的極簡(jiǎn)風(fēng)格logo呈現(xiàn)出了與沃爾沃logo截然不同的效果，但在雪鐵龍看來(lái)，這與其雙人形商標(biāo)十分相似。

寫(xiě)在最后

其實(shí)雪鐵龍和極星，本沒(méi)有太多交集，一個(gè)是歷經(jīng)百年的法國(guó)汽車代表，一個(gè)是血液中流淌著北歐極簡(jiǎn)基因的電動(dòng)車品牌，也許只是因?yàn)闃O星來(lái)到法國(guó)市場(chǎng)，影響了雪鐵龍?jiān)谛履茉搭I(lǐng)域的節(jié)奏？單從商標(biāo)樣式來(lái)看，小編認(rèn)為極星的logo和小鵬汽車更相似，你說(shuō)呢？

標(biāo)簽：淄博永州宿遷普洱林芝宜春臺(tái)州遵義

巨人網(wǎng)絡(luò)通訊聲明：本文標(biāo)題《極星侵權(quán)雪鐵龍商標(biāo)明明和小鵬更像!》，本文關(guān)鍵詞極星,侵權(quán),雪鐵龍,商標(biāo),；如發(fā)現(xiàn)本文內(nèi)容存在版權(quán)問(wèn)題，煩請(qǐng)?zhí)峁┫嚓P(guān)信息告之我們，我們將及時(shí)溝通與處理。本站內(nèi)容系統(tǒng)采集于網(wǎng)絡(luò)，涉及言論、版權(quán)與本站無(wú)關(guān)。