假期駕車出游最擔(dān)心的是什么？住宿，餐食，還是景區(qū)里的人山人海？恐怕這些因素都要往后面排一排了。交通，或許才是大多數(shù)里最擔(dān)心的。 　　住宿可以預(yù)訂，餐食可以自備，至于人山人海，就把他們當(dāng)做拍照的背景聊以吧，至少美麗的風(fēng)景已經(jīng)留在了記憶里。但是，交通卻充滿了變數(shù)，你不知道漫漫高速哪里會出現(xiàn)擁堵，也不清楚擁堵將持續(xù)多久，如果不能到達(dá)旅途目的地，什么住宿餐食和風(fēng)景都成了虛幻，只剩下堵在途中的無奈和辛酸。 　　常言說凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢，所以在剛剛結(jié)束的五一假期前，我們看到諸多地圖服務(wù)商發(fā)布了假期況預(yù)測，以提示預(yù)警的方式讓駕車出游的游客們掌握交通情況，提前做好安排。不過，五一假期的交通情況究竟如何，我們還需要一份詳盡的總結(jié)報(bào)告，畢竟經(jīng)驗(yàn)是可靠的指，這樣就可以為大家日后的假期出行提供有效參考依據(jù)。 　　凱立德就是這樣的有心人，作為國內(nèi)電子地圖、系統(tǒng)和車載智能終端產(chǎn)品及服務(wù)提供商，他們在五一假期結(jié)束之后發(fā)布了一份2015五一況觀察的數(shù)據(jù)報(bào)告，結(jié)合動態(tài)交通數(shù)據(jù)，從城市出入口、最擁擠高速公以及全國多發(fā)段等多個維度進(jìn)行了一番別樣總結(jié)。 　　根據(jù)凱立德提供的數(shù)據(jù)顯示，4月30日至5月1日，全國最擁擠的前五條高速公分布于湖南、浙江、甘肅、陜西、山東五大省份。 　　其中，以G55湖南省邵陽市邵陽縣二廣高速(邵永高速)SA邵陽服務(wù)區(qū)段最為擁擠，時(shí)速僅為10公里/小時(shí)。其它四條最擁擠高速依次是G15浙江省寧波市鄞州區(qū)甬臺溫高速寧波東收費(fèi)站段、G30天水市麥積區(qū)連霍高速(寶天高速)甘泉隧道入口段、G70陜西省西安市未央?yún)^(qū)福銀高速(機(jī)場高速)六村堡收費(fèi)站段、G22青島市李滄區(qū)青蘭高速膠州灣大橋收費(fèi)口。 　　這些最擁擠高速公遠(yuǎn)未達(dá)到機(jī)動車在高速公行駛時(shí)應(yīng)該保持的最低時(shí)速60公里/小時(shí)。在以后的假期時(shí)間，大家如果駕車途徑上述省份中提到的高速公段時(shí)，應(yīng)該格外留意。 　　既然有最擁擠的高速公，自然也少不了最暢通的。五一假期期間，G7京新高速表現(xiàn)搶眼，以113公里/小時(shí)摘得最暢通高速公的殊榮。緊隨其后的是G16丹錫高速，五一期間的平均通行速度為104公里/小時(shí)，而G12琿烏高速則以94公里/小時(shí)的通行速度位居第三位。這些假期三天平均通行時(shí)速在90公里/小時(shí)的高速公可謂是傳遞了滿滿的交通正能量。 　　數(shù)據(jù)顯示，從5月1日8時(shí)起，出城方向的車輛時(shí)速開始持續(xù)降低，9時(shí)達(dá)到最低值30公里/小時(shí)，以此速度行駛的車輛一直持續(xù)至11時(shí)以后才有所緩解。而入城方向的車輛時(shí)速在17時(shí)達(dá)到了最低值接近40公里/小時(shí)，一方面是近郊出游的人開始返回，另一方面則是從其他地方前來旅游的車流也在此時(shí)開始集聚。而在此之前都保持了較高的通行時(shí)速，尤其是在6時(shí)至8時(shí)，入城車速維持在70公里/小時(shí)至100公里/小時(shí)之間。由此可見，城內(nèi)人還是想利用小長假期出去游一游；而對于其他地方的游客而言，盡可能選擇在早晨的時(shí)間段進(jìn)入。 　　五一假期雖已結(jié)束，但是實(shí)時(shí)交通況卻已成為現(xiàn)代出行必不可少的一項(xiàng)服務(wù)功能。凱立德表示，他們針對實(shí)時(shí)況功能正在進(jìn)行著持續(xù)優(yōu)化。未來，隨著技術(shù)的發(fā)展將會有更智能的實(shí)時(shí)況監(jiān)測滿足用戶的出行需求。