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9月共享單車和地圖標(biāo)注導(dǎo)航格局分析：BAT捉對較量

1757 近日，中國聯(lián)通發(fā)布了2017年10月份《沃指數(shù)之移動應(yīng)用APP排行榜》，這份榜單統(tǒng)計(jì)的是9月1日~9月30日經(jīng)過移動互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用APP的數(shù)據(jù)，不包括運(yùn)用Wi-Fi 網(wǎng)絡(luò)的場景，所以更能反映用戶在日常移動網(wǎng)絡(luò)下運(yùn)用APP的真實(shí)情況。一起，這份榜單排名運(yùn)用的月度活潑用戶目標(biāo)，現(xiàn)已按中國聯(lián)通所占商場份額轉(zhuǎn)換為全體移動網(wǎng)絡(luò)的活潑用戶數(shù)量。
在出行這個大范疇中，同享單車、地圖導(dǎo)航、用車軟件和游覽出行這四個子類別，都是或從前是兩強(qiáng)格式，而兩強(qiáng)背面其實(shí)隱藏著互聯(lián)網(wǎng)三巨子BAT之間的捉對比賽。
同享單車：阿里vs騰訊眾所周知，阿里和騰訊別離是ofo小黃車和摩拜單車背面的金主。作為同享單車職業(yè)絕對的兩個搶先者，ofo小黃車和摩拜單車之間競賽非常劇烈，商場排名也是替換搶先。
從2017年10月聯(lián)通數(shù)據(jù)來看，ofo小黃車以1620萬的月度活潑用戶，略勝1563萬活潑用戶的摩拜單車。排名第三的小藍(lán)單車月活只要354萬。
地圖導(dǎo)航：阿里vs百度
在地圖導(dǎo)航范疇，高德地圖標(biāo)注在2014年成為阿里巴巴旗下全資子公司，而百度地圖標(biāo)注與百度外賣從前歸于百度O2O戰(zhàn)略的分量棋子，后來外賣事務(wù)失勢后被餓了么拿下，百度地圖標(biāo)注轉(zhuǎn)到新建立的查找公司旗下。
在地圖導(dǎo)航分類榜單中，高德地圖標(biāo)注和百度地圖標(biāo)注位居前兩位，活潑用戶數(shù)別離到達(dá)23255萬和20893萬。值得一提的是，地圖導(dǎo)航榜單的最受歡迎地圖導(dǎo)航APP從7月開端易主以來，高德地圖標(biāo)注接連第四個月?lián)屜群笳撸嚯x正在漸漸擺開。
用車軟件：滴滴一家獨(dú)大
用戶軟件范疇，從前也是阿里和騰訊各自支撐的快的和滴滴之間的比賽，后來兩家公司兼并之后，新的滴滴出行一起取得阿里和騰訊的支撐，在商場上取得一家獨(dú)大的位置。
排在第二位的是神州專車，但465萬的月度活潑用戶，不及滴滴出行6635萬的零頭。用車軟件范疇格式相對安穩(wěn)。
游覽出行：攜程去哪兒是一家
在游覽出行類APP分類榜單中，攜程和去哪兒兩個產(chǎn)品排在前兩位，但兩個產(chǎn)品現(xiàn)已歸于同一家公司，在這個范疇中，最大的受益者則是百度(將去哪兒出售給攜程，然后持有攜程股票)。
不過，作為游覽出行APP的領(lǐng)頭羊，攜程最近因?yàn)椴还獠实能浖O(shè)計(jì)方法，在賣機(jī)票的搭檔搭售保險產(chǎn)品，而遭到廣泛批判。本質(zhì)上，游覽OTA范疇仍然面臨著極大的革新和應(yīng)戰(zhàn)，依托淘寶的飛豬游覽和騰訊支撐的藝龍游覽，正以更活潑的姿勢搶占商場。
從用戶量級來看，四個出行相關(guān)子類別中，地圖導(dǎo)航月活用戶現(xiàn)已超越2億，游覽出行超越8000萬，用車軟件最高6000萬，新生事物同享單車活潑用戶不到2000萬。這也反映出，他們大致的用戶量級和對用戶的日常日子影響程度。

標(biāo)簽：廣西蘭州通遼阿壩鹽城洛陽黔東恩施

巨人網(wǎng)絡(luò)通訊聲明：本文標(biāo)題《9月共享單車和地圖標(biāo)注導(dǎo)航格局分析：BAT捉對較量》，本文關(guān)鍵詞 9月,共享,單車,和,地圖,；如發(fā)現(xiàn)本文內(nèi)容存在版權(quán)問題，煩請?zhí)峁┫嚓P(guān)信息告之我們，我們將及時溝通與處理。本站內(nèi)容系統(tǒng)采集于網(wǎng)絡(luò)，涉及言論、版權(quán)與本站無關(guān)。