共享單車發展到現在已經到了拼細節體驗的時代，領頭羊們各展法力。前陣子還瑟NFC刷地鐵便利，這幾天就聽說ofo小黃車也支持NFC一鍵解鎖，只要將手機貼近ofo智能鎖上的二維碼區域就能“秒開”小黃車，甚至連手機屏幕都不消解鎖，簡直不要太fashion。

目前市面上最常見的共享單車車鎖采用的是二維碼技術，這種解鎖方式雖然不麻煩，但一旦二維碼被涂抹、劃亂，或者手機網絡信號欠安的時候，很容易出現“鎖死”狀態。尤其在地下泊車嘗隧道等信號弱帶或遭遇雨雪天氣時，共享單車的二維碼車鎖可能會遭遇“休眠”，讓著急騎車的人抓耳撓腮。

　　這一切顧慮隨著NFC智能鎖的出現而煙消云散。NFC的加持，讓共享單車真正釀成“穩穩的幸福”。

　　 10 月 20 日，華為新品發布會在上海舉辦，受到廣泛關注的新款手機Mate10 如約而至，作為華為最新旗艦機型，除了麒麟 970 人工智能芯片、徠卡鏡頭等黑科技外，HuaweiPay 與ofo最新研發的NFC智能鎖的結合讓人分外驚艷。

使用共享單車時，一般的解鎖步驟是怎樣的？用戶先要完成解鎖手機，然后在聯網狀態下打開App，點擊掃碼用車，掃描二維碼后等待接收密碼等等步驟。而Huawei Pay與ofo NFC智能鎖結合之后，用戶只需將手機貼近智能鎖二維碼區域便可直接開鎖，無需聯網，甚至無需解鎖手機屏幕，實現真正秒開體驗。

　　“HuaweiPay與ofo達成戰略合作，華為Mate10 系列支持NFC一觸解鎖ofo小黃車，這個合作很跨界，不過確實找到了一個合適的場景。”有業內人士認為，就技術自己而言，NFC近場支付與共享單車場景十分匹配，除了貼近秒開的解鎖體驗外，比擬于目前最常見的二維碼技術，NFC在用戶體驗方面、數據傳輸及安適性等方案均具有優勢。

　　在用戶體驗方面，NFC技術可實現貼近開鎖，大大簡化了解鎖步驟；在數據傳輸方面，NFC支持信息離線傳輸，車鎖與手機之間無需網絡便可實現信息交互；在安適性方面，NFC技術的通信擁有雙向鑒權、數據加密等手段，可能達到金融級另外安適等級……開鎖更極速，信號更流暢，技術更安適，NFC技術就像一副金鐘罩，讓每一輛小黃車都進入“特護”級另外強力掩護。

　　所以，那些劃亂二維碼把小黃車據為己有的壞蛋分子們可以歇歇了，NFC模塊內置在車鎖內部，無法通過粘貼、替換等手段造假，收起那些讓人厭煩的小動作吧，NFC智能鎖不怕這套。

　　還有那些需要在泊車嘗隧道或偏遠地帶用車的人，或者因為手機失去信號而“叫天天不該”的寶寶們，再也不消害怕被“拋棄”了，有了支持“斷網解鎖”的NFC技術，小黃車們將釀成打不死的小強，有信號沒信號都照常解鎖，風里來雨里去都照樣能騎，帶給你踏踏實實的守護和安適。

“作為共享單車的原創者和領騎者，ofo一直以來以用戶體驗為核心，希望以技術的不停升級提升用戶體驗。”在華為Mate10 發布會上，，ofo聯合創始人薛鼎體現，NFC近場支付功能的推出，將使廣大ofo用戶以更新、更便捷的方式解鎖小黃車。

　　一車，一鎖，秒開，即走。作為共享單車用戶，我們就像被寵愛的孩子，天天騎天天用，卻很難感受到一輛輛單車身上的點滴進步與技術演化。我們能做的，或許就是享受、守護與支持，享受這種新生事物的帶來的便捷和效率，守護這些街頭精靈的規范和有序，支持ofo的創新與開拓，舒舒心心用車，踏踏實實陪伴，用腳投票，為“國民單車”代言。