今日給各位共享藍光體系外呼不開門的常識，其間也會對藍光門聯鎖毛病進行解說，假如能可巧處理你現在面對的問題，別忘了重視本站，現在開端吧！

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外呼不顯現有兩種體現：

1，徹底黑屏：查看外呼的供電是否正常。

2，背亮光但不顯現樓層信息：查看外呼通訊是否中止或短路，或是某層外呼板損壞導致通訊遭到攪擾。

開門毛病。藍光體系包含主板，轎廂板，指令辦，外呼板等，藍光主板轎廂顯現u是開門毛病。開門限位有用或開門運轉時刻到，門聯鎖沒有斷開。“u”表明轎廂方位在平衡點以上:“-”表明轎廂處在平衡方位:“n”表明轎廂方位在平衡點以下:按Esc退出。

這個主板假如想要康復一下外呼的話藍光體系外呼不開門，主張你從頭格式化藍光體系外呼不開門，然后從頭設置一下應該就可以了，仍是比較簡單的。

1、首要翻開開門指令查看Y4是否有開門輸出。

2、其次查看Y4開關門是否遭到信號和裝置的約束。

3、最終查看貫穿設置即可。

調查主板的液晶顯現屏，看看電梯是在什么狀況，假如是顯現“AUTO”，就闡明是在正常狀況，假如不是，就要做相應查看，假如外招板的地址碼設置過錯也會這姿態。

藍光體系外呼顯現一1,但電梯卻在3層動不了啥毛病

藍光電梯具體毛病代碼剖析

3、負載過重,變頻器在重載條件下無法起動或起動進程 太慢。 現象2:編碼器脈沖輸入接線接觸不良,脈沖不能正常輸入主板。 現象 3:變頻器分頻輸出損壞,不能輸入分頻脈沖。 現象 4:主板編碼器輸進口損壞,無法接納脈沖輸入,(用萬 用表測驗主板 TP9、TP10 測驗點,電梯低速運轉時,萬用表的電壓 值應該在 0-5V 之間有動搖,如動搖正常而無脈沖輸入,主板損壞需 返廠修理。 ER09:運轉接觸器輸出與反響成果不一致,不一致的檢測時刻為 300 毫秒。 現象1:控制體系輸出運轉接觸器指令后,運轉接觸器無法閉 合,查看接線是否正確,查看接觸器是否損壞。 現象2:電梯中止運轉時,控制體系斷開輸出后,運轉接觸器 無法快速彈開。 呈現該現象時會形成泊車時轎廂內指令悉數撤銷。 如 反向有外呼時,換向運轉,使乘客本次運轉無法抵達意圖層。 更換接 觸器即可處理該問題。

關于藍光體系外呼不開門和藍光門聯鎖毛病的介紹到此就完畢了，不知道你從中找到你需求的信息了嗎 ？假如你還想了解更多這方面的信息，記住保藏重視本站。