物聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值正在被逐漸挖掘，業(yè)界普遍認(rèn)為這是下一個(gè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)。運(yùn)營(yíng)商作為基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)者，在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代擁有先天優(yōu)勢(shì)，到2017年，三大運(yùn)營(yíng)商均將物聯(lián)網(wǎng)作為公司重點(diǎn)戰(zhàn)略來(lái)推動(dòng)，并隨著NB－IoT等網(wǎng)絡(luò)大規(guī)模建設(shè)，正在釋放物聯(lián)網(wǎng)的潛能。

近日舉行的首屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)上，中國(guó)聯(lián)通對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應(yīng)用進(jìn)行了重點(diǎn)展示，包括網(wǎng)絡(luò)、平臺(tái)和“智慧河長(zhǎng)”等先鋒應(yīng)用，吸引了廣大觀眾的注意力。據(jù)C114了解，中國(guó)聯(lián)通去年“混改”之后，第一把火就燒向了物聯(lián)網(wǎng)，發(fā)起成立中國(guó)聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，并在今年3月成立了獨(dú)立的物聯(lián)網(wǎng)公司。本次峰會(huì)上，可以“看得見(jiàn)”中國(guó)聯(lián)通對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的重視和投入，產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建可期。

觀眾參觀中國(guó)聯(lián)通展臺(tái)

30萬(wàn)NB－IoT基站

物聯(lián)網(wǎng)首先得有網(wǎng)絡(luò)。此前運(yùn)營(yíng)商很多物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)都是承載在2G、3G和4G網(wǎng)絡(luò)上，直到2017年隨著NB－IoT等技術(shù)走向成熟，開(kāi)始規(guī)模建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。此前相對(duì)低調(diào)的中國(guó)聯(lián)通，在近期放出一個(gè)大新聞，透露將于下個(gè)月完成30萬(wàn)NB－IoT基站覆蓋。

中國(guó)聯(lián)通政企客戶事業(yè)部總經(jīng)理李廣聚對(duì)媒體確認(rèn)，中國(guó)聯(lián)通為NB－IoT網(wǎng)絡(luò)專門建設(shè)的專用vEPC已聯(lián)調(diào)成功，計(jì)劃在今年3季度完成全部基于SDN技術(shù)框架的核心網(wǎng)建設(shè)。今年的5月17日“國(guó)際電信日”前，在全國(guó)開(kāi)通30萬(wàn)個(gè)NB－IoT基站，基本做到主要城市和地區(qū)的全覆蓋。同時(shí)，中國(guó)聯(lián)通也在穩(wěn)步推進(jìn)eMTC等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在部分地區(qū)的內(nèi)外場(chǎng)測(cè)試和商用前準(zhǔn)備。

物聯(lián)網(wǎng)大量業(yè)務(wù)，例如共享單車，此前是承載在2G網(wǎng)絡(luò)上。針對(duì)近期“聯(lián)通2G退網(wǎng)”傳聞，李廣聚強(qiáng)調(diào)，縱觀電信行業(yè)的發(fā)展史，舊有技術(shù)的升級(jí)換代乃至逐步被淘汰是發(fā)展的必然規(guī)律。現(xiàn)階段中國(guó)聯(lián)通只是在穩(wěn)步有序地推進(jìn)原有2G網(wǎng)絡(luò)的減頻工作，并未有任何“關(guān)閉2G網(wǎng)絡(luò)”的行動(dòng)，現(xiàn)有的2G客戶包括2G物聯(lián)網(wǎng)終端服務(wù)不受任何影響。

“我們相信這也是堅(jiān)決貫徹國(guó)家關(guān)于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革要求，逐步淘汰通信業(yè)落后產(chǎn)能的實(shí)際行動(dòng)，有助于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的去庫(kù)存與轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)一步提升聯(lián)通服務(wù)能力質(zhì)量與水平、持續(xù)提升消費(fèi)者的獲得感。我們將一如既往繼續(xù)為包括物聯(lián)網(wǎng)客戶在內(nèi)的廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)可靠的通信服務(wù)。”

物聯(lián)網(wǎng)“平臺(tái)＋”

在平臺(tái)層面，中國(guó)聯(lián)通引入了全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)連接管理技術(shù)，與全球超過(guò)50家運(yùn)營(yíng)商使用同一平臺(tái)，具備全球一點(diǎn)接入、統(tǒng)一部署的能力。中國(guó)聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)公司則定位于成為中國(guó)聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)非連接業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)主體，和中國(guó)聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)對(duì)外合資合作的統(tǒng)一平臺(tái)，并負(fù)責(zé)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和維護(hù)管理，是中國(guó)聯(lián)通在物聯(lián)網(wǎng)資源、應(yīng)用和資本等領(lǐng)域?qū)ν夂献髦黧w。

李廣聚認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)主要包括連接管理和應(yīng)用使能。在應(yīng)用使能方面，中國(guó)聯(lián)通聚合各種共性能力，已經(jīng)建成并上線了聚合各種共性能力的IoT能力開(kāi)放網(wǎng)關(guān)，圍繞設(shè)備管理、安全管理、數(shù)據(jù)管理和運(yùn)營(yíng)管理，對(duì)外提供標(biāo)準(zhǔn)化、集中化和開(kāi)放化的服務(wù)，以松耦合方式支持合作伙伴快速開(kāi)發(fā)各類應(yīng)用。

在物聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)垂直領(lǐng)域，中國(guó)聯(lián)通聚焦工業(yè)制造、消費(fèi)、智慧城市等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域，致力于打造物聯(lián)網(wǎng)端到端解決方案。目前，已陸續(xù)在車聯(lián)網(wǎng)、公共事業(yè)、工程機(jī)械、電梯運(yùn)營(yíng)監(jiān)控、工地監(jiān)控、公共安全、數(shù)字對(duì)講、辦公設(shè)備等領(lǐng)域形成了具備商用能力的平臺(tái)產(chǎn)品。

“經(jīng)過(guò)近三年半的建設(shè)運(yùn)營(yíng)，我們的平臺(tái)能力不斷增強(qiáng)，上線的各類企業(yè)客戶數(shù)近2萬(wàn)家，連接數(shù)近8000萬(wàn)累計(jì)API調(diào)用次數(shù)超過(guò)80億次，為客戶和合作伙伴創(chuàng)造了顯著的價(jià)值，發(fā)展成效明顯。”

2018年目標(biāo)

李廣聚介紹，2018年，中國(guó)聯(lián)通將繼續(xù)圍繞物聯(lián)網(wǎng)“平臺(tái)＋”戰(zhàn)略，以物聯(lián)網(wǎng)公司化為契機(jī)，持續(xù)深化物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新體系，堅(jiān)持能力建設(shè)和行業(yè)生態(tài)打造雙輪驅(qū)動(dòng)；加強(qiáng)專業(yè)化銷售能力，持續(xù)推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)規(guī)模化快速發(fā)展。目標(biāo)到2018年底，物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)突破1．3億個(gè)。

為實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)，中國(guó)聯(lián)通將采取三大舉措。其一，強(qiáng)化物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品能力。在連接管理能力上保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，同時(shí)加快打造使能平臺(tái)，為非連接能力提供完善支撐。此外，針對(duì)工業(yè)、公共事業(yè)、環(huán)保、交通物流等重點(diǎn)領(lǐng)域打造應(yīng)用平臺(tái)，開(kāi)發(fā)非連接服務(wù)產(chǎn)品，加快做大行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模。

其二，強(qiáng)化物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)和云業(yè)務(wù)的融合銷售，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)客戶的應(yīng)用系統(tǒng)上云。組建物聯(lián)網(wǎng)公司，打造應(yīng)用、部件等專業(yè)化能力，和省分協(xié)同為客戶提供端到端整體服務(wù)。鞏固車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，以“自主平臺(tái)＋服務(wù)運(yùn)營(yíng)”模式創(chuàng)新發(fā)展，提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)滲透率，助力汽車制造商從生產(chǎn)制造向服務(wù)運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型，并通過(guò)大數(shù)據(jù)賦能。

其三，打造融合、創(chuàng)新、開(kāi)放的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系。全面開(kāi)展產(chǎn)業(yè)合作和啟動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)者計(jì)劃，積極探索產(chǎn)業(yè)資本運(yùn)作，加快做大業(yè)務(wù)規(guī)模。據(jù)C114了解，中國(guó)聯(lián)通正在招募物聯(lián)網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，并將與通過(guò)評(píng)審的企業(yè)簽訂合作協(xié)議，共同拓展物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)及生態(tài)。

本次重點(diǎn)展出的“智慧河長(zhǎng)”項(xiàng)目，就是中國(guó)聯(lián)通在生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域的典型物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。可以看出，中國(guó)聯(lián)通不只是以連接收入為商業(yè)模式，而是通過(guò)平臺(tái)的能力，成為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的全面參與者和生態(tài)構(gòu)建者。李廣聚指出，“2018年是中國(guó)聯(lián)通貫徹和落實(shí)聚焦創(chuàng)新合作戰(zhàn)略的關(guān)鍵年，將探索完善公司混改新治理，全力加快互聯(lián)網(wǎng)化新運(yùn)營(yíng)，開(kāi)創(chuàng)中國(guó)聯(lián)通的新時(shí)代、新局面”。

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