京華時報訊(記者翟烜)1月19日，路政局發布的《2017年春節假期公路網運行情況預測分析報告》預計，2017年春節前后公路網總體地圖標注呈現節前小幅攀升、個別日出現峰值、節中跌至谷底的運行特征，較去年同期將出現5%左右交通量漲幅，并發布高速繞行圖。
《報告》顯示，2017年元宵節(2月11日)后北京將迎來返京高峰，進京方向車流明顯增多，特別是元宵節后的首個周末，部分高速公路在高峰時段會出現長時間車流集中現象。預計2月11日晚間至2月12日進京方向車流將明顯增多，車流集中現象可能會持續至較晚。S12機場高速進京方向溫榆橋至五元橋，G45大廣高速進京方向黃各莊橋至黃垡橋，G106京開高速進京方向黃垡橋至天宮院需重點關注。
具體來說，自臘月(農歷12月)中旬交通量開始逐漸攀升直至下旬出現回落，臘月十六至臘月二十五日為高峰期，預計公路網運行壓力將出現一定增
加，其中高速公路增幅明顯;臘月二十六至正月初一、初二為下滑期，在此期間交通量迅速下滑直至正月初一或初二到達最低點;正月初三至正月初六為回升期，在此期間交通量將出現回升，并在正月初六達到節日期間峰值，但仍低于日均值。
通過對比近兩年高峰期峰值，預計高峰期峰值較日均值增長約18%,今年公路網交通量峰值將達320萬輛;下滑期谷值將較日均值降低38%，約為168萬輛，出現時間將在大年初一;回升期峰值預計將較日均值下降15%，約為231萬輛，出現時間將在大年初六。高峰期高速公路單車道交通量數據則顯示，京藏高速、六環路、機場高速、京港澳高速交通壓力較大，高峰期交通總量均超過50萬輛(日均5萬輛)。
從流向上看，春節前后形成了7個較為明顯的車輛流向，春節前后出京交通量大于進京交通量，部分高速公路交通量以進京量為主。市路政局表示，本報告共選取了38天交通量作為分析對象，其中包括節前30天、節中7天、節后1天。同時為使分析結論更加富有參考意義，報告選取了節前30天的日均交流量作為日均值進行對比分析，以尋找春節前后交通量的變化特征。
春節前后形成7個較為明顯的車輛流向：
分析：北京-懷柔-密云-承德、北京-平谷-天津、北京-通燕-沈陽-哈爾濱、北京-天津-上海、北京-廊坊、北京-房山-保定-石家莊、北京-延慶-張家口。其中占比較大的有：北京-通燕-沈陽-哈爾濱方向最大，占24.66%;北京-延慶-張家口次之，占20.68%;北京-房山-保定-石家莊第三，占15.81%。
承擔北京—沈陽—哈爾濱方向的高速為京通快速和京哈高速，公眾跨省出行將更多選擇京哈高速，而通燕高速交通量將較平日有所上升，但春節運行特征不明顯。
承載北京—延慶—張家口方向流量的京藏高速和京新高速，受節日影響交通量變化趨勢接近，但是京藏高速承擔絕大部分車流量。
承擔北京—房山—保定—石家莊方向的京港澳高速和京昆高速受節日影響交通量變化趨勢接近，但京港澳高速承擔大絕大部分車流量。
承擔北京—廊坊方向的有京開高速(大廣高速)、京臺高速，京臺高速的通車將一定程度上減輕京開高速運行壓力;
北京—天津—上海方向車流量主要由京滬高速和京津高速承擔，節假日期間京津高速車流量上升幅度較大。
高速公路進出京情況：
整體來看，春節前后出京交通量大于進京交通量，部分高速公路交通量以進京量為主，如：京承一期、機場高速、京開高速、京新高速等;另一部分高速公路交通量出京大于進京，如：京承二期、京港澳高速、京藏高速、通燕高速等。總體上以出京為主的高速公路多于以進京為主的高速。
春節前后高速公路進出京交通量呈現以下變化特點：在節前一周約在臘月廿四進出京車流量有明顯的分界點，出京交通量明顯高于進京交通量，一直持續到假期中期。約在正月初二、初三，進出京交通量開始交替，進京大于出京。
出京易堵點
春節前夕(1月20日-26日，臘月廿三至廿九)出京方向易擁堵、宜緩行的高速公路有機場高速、京開高速、京津高速、通燕高速、南五環、京港澳高速、京承高速，建議參考繞行路線或錯峰躲避擁堵。
進京易堵點
春節末尾(1月31日-2月2日，正月初四至初六)進京方向易擁堵、宜緩行的高速公路有京開高速、京港澳高速、京藏高速，建議參考繞行路線或錯峰躲避擁堵。