揄拍成人国产精品视频,欧美国产日韩a欧美在线观看,8v天堂国产在线一区二区

主頁 > 知識庫 > 數據采集之百度地圖標注車聯網玩出了新高度

數據采集之百度地圖標注車聯網玩出了新高度

1620 目前，互聯網地圖行業7-2-1格局已定，進入百度地圖標注絕對領先，高德地圖標注奮力追趕的雙寡頭時代。不過，百度地圖并沒有止步于前，在2016年又有不少讓人眼花繚亂的新動作，努力擴大領先優勢。 2016年百度地圖標注重心放在服務化上，與越來越多的O2O服務例如出行、外賣等打通——Google地圖標注也已經跟進此舉。2016年百度地圖在地圖本身上下更大力度，鞏固基礎數據和采集技術領先地位的同時，著眼于國際市場的戰略布局，在車聯網、高精地圖、全景地圖等未來布局方面也毫不松懈。抓住出境游風口，率先踏上國際化之路與其他工具不同，地圖具有很強的本地化特性，極度依賴圖層數據，需要投入大量人力、財力去采集和維護，而這一切必須在本地實現。正是因為此，Google地圖、Bing等玩家進入中國時也必須與第三方圖商合作才行。2014年之前，中國的地圖應用在國際化上也并沒有動作。 2014年底百度地圖開始嘗試國際化，率先支持港澳臺地圖。今年初，又借著出境游的東風，百度地圖進入了日本、韓國、泰國和新加坡等國家。目前，國際化已然成為百度地圖的戰略重點，接下來勢必還會進入更多國家。與其他應用國際化方向不同，百度地圖當下的目的不是去拓展這些國家的市場，而是讓中國用戶去海外旅行時更加方便，這抓住了出境用戶的痛點：在國外語言不通，問路、識別路標都是難點。同時，紙質地圖不好辨認，攜帶和使用也不方便，筆者在國外旅行時對于這個痛點深有體會。百度地圖選擇在今年加快國際化步伐，正是瞄準了出境游這一風口。隨著中國消費升級大潮，越來越多人具備出境旅游的實力和愿景，與此同時，航空日益便宜、免簽證等政策利好、在線旅行服務火爆，都大大促進了出境游的爆發。2014年我國出境旅游人次首次過億，達到1.07億人次，同比增長18%，2015年我國出境旅游人次同比增長16%以上。2014年中國出境游客人數在國際游客中的比重達到9.58%，已連續兩年成為世界最大的出境旅游市場，未來5年出境游將達到6億人次，眼下持有護照的人數還不到十分之一，出境游還有很大增長空間。在功能上，百度地圖除了支持日韓泰新、港澳臺這幾個最大出境游目的地的基礎圖層之外，還針對出境游用戶的典型場景提供服務，例如聚合對應國家重要景點的信息，再比如提供大型購物商場的室內導航功能。抓住日益龐大的出境用戶群的芳心，對于百度地圖留存和拉新都有助益，并且可預見未來百度地圖會串聯起攜程、Uber這些已有海外服務連接到地圖這一O2O生活服務入口上，進一步強化平臺優勢。總之，國際化應該會成為百度地圖的又一重點任務。加強基礎數據和采集技術，熱采集實現動態式地圖服務除了走出去之外，百度地圖在基礎數據和采集技術方面不斷深耕，針對用戶關注的熱門目的地、影響重大的熱點交通變化，百度地圖在第一時間進行采集，我將這種采集方式歸納為熱采集。地圖最根本的較量是基礎數據，主要是道路、POI等地圖基礎圖層數據。在這一點上百度地圖和高德地圖理論上來說不會有太大差距，因為采集技術都是相似的，采集投入決定了更新頻率和覆蓋能力。要拉開差距，必須在精細化上下功夫。百度地圖采取的是彈性采集方式，與過去的常規采集不同，百度地圖根據用戶群體動態的需求變化，對數據進行采集。一方面，百度地圖十分關注新的道路變化，尤其是群眾關注的重大道路變化。通過監控網絡輿情、關注政策動態，百度在第一時間對變化的道路進行采集。今年3月山城重慶出現了一個世界上最復雜的立交橋，百度地圖在該橋剛開通就已經對這座復雜的立交橋進行采集，為了搶時間，百度地圖租用當地臨時汽車改裝成數據采集車進行了采集。除此之外，在政府拆墻政策下發后，將會大幅改變城市路網結構，電子地圖必須及時響應才能保障用戶交通效率，這將是電子地圖的大考。在北京三里河進行了試點拆除，百度地圖在第一時間進行了路網更新。另一方面，百度地圖十分關注用戶的需求特征，通過大數據分析百度地圖知道大量用戶的出行特征，并基于此進行專題的數據采集，針對重點目的地進行個性化數據定制。春季許多家庭都會在周末出行去踏青賞花，百度地圖針對這一需求特征，開展了踏青專題拍攝，針對不同城市市民最親睞的踏青目的地進行數據采集，并且結合最新采集技術，利用無人機、高桿攝影機進行全景數據采集，給用戶提供目的地多維的信息。我一直認為，互聯網業務到一定成熟度之后，最關鍵的比拼其實是精細化運營的能力。數字地圖行業已發展幾十年，基礎技術和產品功能大同小異，眼下最關鍵的就是精細化運營能力。百度地圖的采集方式能夠動態、及時和靈活地滿足用戶最新需求——針對影響面大、關注度高的目的地和道路進行熱采集，是最合理的解決之道。生態布局成效顯著，一邊鞏固基礎一邊擴大市場、布局未來電子地圖未來的方向究竟是什么？目前行業內各大玩家答案并不一致，以百度持續發力O2O與高德堅持專注導航為主流代表，此外BAT三巨頭也在積極布局車聯網。實際上，這些答案沒有孰對孰錯之分，地圖應用更應該選擇適合自己的方向。對于百度而言，以70%的市場份額和超過5億的用戶規模遙遙領先，率先踏上了O2O化的擴展道路。不過，這并不意味著它可以輕導航重O2O，做好地圖的基礎數據才是初心，通過熱采集，百度地圖在地圖數據精細化運營上并不遜色。通過國際化，百度地圖滿足了用戶正在日益重要的出境游場景。覆蓋廣度、精細程度、更新速度都有所保障。地圖應用如果沒有數據基礎一切都是空中樓閣，百度地圖明白這個道理。同時百度地圖通過拓展海外用戶，能夠成為百度國際化戰略落地的重要執行者。在發展方面，除了夯實基礎數據能力與擴大市場以外，百度地圖還在進行車聯網、全景地圖等方面的未來布局。在車聯網布局方面，秉承開放共贏原則的百度地圖，近期先后與北汽、一汽、大眾、比亞迪等傳統汽車制造廠商，就車聯網、高精地圖等產品達成合作，推動傳統汽車產業與互聯網行業的進一步結合。全景地圖則是構成百度索引真實世界愿景的重要組成部分，在2015年底百度糯米全面上線全景地圖功能。一方面不止讓用戶簡單獲取店鋪文字信息，而是通過增強現實體驗感讓信息的傳遞由點及面，同時能夠強化商戶與地圖流量入口的連接。目前，百度正在將連接人與服務作為公司核心戰略，百度地圖眼下的生態布局或許是最適合它的。除了夯實地圖最重要的基礎數據和采集能力，百度地圖國際化和未來布局的新玩法，對整體地圖行業的發展路徑具有一定的啟示意義。

標簽：九江海口榆林東營龍巖平涼梅州武漢

巨人網絡通訊聲明：本文標題《數據采集之百度地圖標注車聯網玩出了新高度》，本文關鍵詞數據采集,之,百度,地圖,；如發現本文內容存在版權問題，煩請提供相關信息告之我們，我們將及時溝通與處理。本站內容系統采集于網絡，涉及言論、版權與本站無關。