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冬天里的一把火：中國移動啟動NB-VoIP集采金額超

繼中國電信宣布其在LTE物聯網上的宏大戰略布局之后，作為全球最大的移動通信運營商，在國家政策和公司大連接戰略指引下，中國移動終于下定決心發力窄帶物聯。上周，中國移動正式啟動相關集采工作。根據中國移動蜂窩物聯網工程無線和核心網設備設計與可研集采透露的相關工程金額為395億元。據C114了解，中國移動兩年預計總體基站建設規模超過40萬個，整體投資超過400億元。其中2017年將新建14.5萬站，投資規模100億元左右，無線網和核心網都會有較大投入。在今年MWC上海上，中國移動副總裁沙躍家宣布今年將在全國346個城市啟動移動物聯網建設，年底前實現部分重點城市商用，物聯網智能連接數將新增1億戶，總規模達到2億戶。業內人士指出，雖然起步較中國電信為晚，但考慮到整個產業鏈的成熟度，特別是芯片與模塊的成本情況，LTE物聯網到明年才會迎來真正的爆發，所以中國移動切入恰逢其時。由于中國移動將會在900MHz上進行網絡部署，40萬站點足以實現全網覆蓋。集采連連：釋放400億蛋糕錢雖然不是萬能的，但沒有錢是萬萬不行的。對于國內三大運營商在LTE物聯網上的行動，這是一句很好的注釋。在今年6月份，工信部正式下發《全面推進移動物聯網（NB-IoT）建設發展的通知》，允許運營商在已分配的GSM或FDD方式的IMT系統頻段上部署NB-IoT系統，變相給中國移動松了綁。在各方面因素的共同作用下，中國移動及時調整了戰略方向，雖然1760億元的年度資本開支并沒有變化，但對于NB-IoT的投入卻是出現了大量增加。日前，中國移動發布2017-2018年窄帶物聯網天線集采，預估總量為111萬面，采購內容為窄帶物聯網天線（單頻900MHz）和窄帶物聯網天線（雙頻900/1800MHz）。同時，中國移動還啟動2017-2018年蜂窩物聯網工程無線和核心網設備設計和可行性研究集采，預估工程費達395億元；此外，中國移動還開啟了相關的網絡勘察采購，涉及金額也達到了15.6億。而地方移動在NB-IoT上動作甚至更快于集團。例如今年5月，浙江移動已經啟動了物聯網燎原行動，計劃投入20億元網絡建設資金，建立兩個實驗室，投入5000萬元用于物聯網終端補貼，搭建一個物聯網云平臺，計劃扶植100家合作伙伴，截至6月底，浙江移動NB-IoT基站開通數量達1000余個。雖然中國移動此次投入的重點是NB-IoT，但NB-IoT并不是中國移動窄帶物聯網的全部。有券商指出，中國移動原來在NB-IoT部署上一直有所猶豫，核心是考慮投資收益。但在國家政策和公司大連接戰略指引下，終于在今年5月下定決心發力NB-IoT。但不僅僅是NB-IoT，而是優先部署NB-IoT，同步儲備LTE FDD及eMTC能力，NB-IoT與FDD統一規劃，既滿足融合組網需求，也可分攤投資。沙躍家也曾明確表示，中國移動致力于同步推動NB-IoT與eMTC協同發展，從而實現技術互補，產業共進。全方位推進：加速催熟NB-IoT產業鏈目前，相較于其他物聯網連接方式，NB-IoT、eMTC成本仍舊較高。但隨著大筆資金進入，大規模商用時期到來，NB-IoT價格正逐步下降，但今年價格仍舊偏高。據中國電信集團市場部副總經理陸良軍介紹，NB-IoT產業鏈目前已經成熟商用，但價格比較高，模塊價格（約為120元）成為制約因素；對于NB-IoT，起步迅猛，下半年產業鏈支持程度高，價格偏高（70-100元）。針對這些問題，包括中國移動、中國電信等在內的運營商，正通過自己產業影響力和資金優勢，催熟NB-IoT產業鏈。例如，在芯片領域，中國移動借助基礎通信套件，積極推進軟硬件集成化，從而降低物聯網應用開發成本和門檻。中興微電子、紫光展銳、海思分別發布了2017年下半年芯片計劃，將支持與中國移動OneNET平臺連接。在模組領域，為打破碎片化難題，中國移動聯合垂直行業、模組廠商，首發4款通用模組。在補貼上，中國移動計劃開展專項補貼和專項促銷，對于采用中國移動物聯卡作為傳輸通道，合約期大于1年，產品在中國移動入庫的行業客戶給予優惠補貼，補貼率最高可達50%。在主設備領域，中國移動今年初啟動了蜂窩物聯網技術試驗，其中大唐移動在蘭州測試、華為在杭州測試、中興在廣州測試、愛立信在上海測試、諾基亞在福州測試。據了解，從測試情況來看，主設備測試結果相對比較理想。

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