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華為呼吁5G承載盡快形成全球統一標準

2017年將是5G非常關鍵的一年，最迫切需要解決的問題是實現全球統一標準。不僅無線空口領域，還包括5G承載領域，產業界的各方合作伙伴需要一起攜手，在大帶寬端口、高精度時鐘同步、端到端網絡分片等關鍵技術上，盡快形成全球的統一標準。華為網絡產品線副總裁盧鑫剛旗幟鮮明地表示。
5G承載就相當于5G端到端系統的高速公路，是顯著影響到5G商業化進程的重要基石，但其產業關注度卻與5G空口存在不小差距。在2017年世界移動大會期間，他就5G承載面臨的應用場景訴求，以及華為在該領域的關鍵思考和最新進展，與C114等媒體進行了分享。
5G時代承載新訴求
我們認為5G更多是要解決的人與物、物與物全面互聯的問題。這個定位上的差異，就會導致5G整個網絡的系統設計會產生非常大的變化。3GPP定義了5G應用場景的三大方向，包括eMBB（移動寬帶增強）、mMTC（大規模物聯網）、uRLLC（超高可靠超低時延通信）。盧鑫剛指出，整體來看5G標準正加速形成，第一版面向eMBB場景的5G標準就將于2018年下半年交付，而面向3GPP定義的所有三大應用場景的第二版亦將在2019年底之前出臺。
這些應用場景也對5G時代的承載提出了更高的訴求，華為將之歸納為帶寬、時延、網絡架構及時鐘同步。帶寬方面，4G時代每個基站的帶寬需求為1Gbps到10Gbps，5G時代將達到50Gbps以上甚至100Gbps，有著幾倍至十幾倍的提升；時延方面，未來5G要滿足工業互聯的場景需求，從端到端20毫秒縮減到端到端1毫秒。
網絡架構上，5G需要更加靈活敏捷的網絡架構，以支持一張網絡同時面向不同的應用。盧鑫剛告訴C114，為了確保不同應用的體驗可保障，網絡分片就成為必由方向。
網絡分片最核心的出發點是電信運營商要實現業務轉型，進入新的業務領域。此前運營商網絡主要解決移動通信連接、家庭寬帶連接這兩個基本連接需求；現在運營商要進入智慧城市、智能制造、車聯網等新的領域，對網絡提出了更高的要求。針對每個應用建設一張獨立的網絡顯然既不經濟也不現實，而最好的方式就是一張網絡支持多個邏輯分片，每個分片都是一個相對獨立的自治子系統。
而從時鐘同步來看，4G時代的同步需求是1.5微秒，5G時代為滿足5G高帶寬低時延及站間協同的訴求，時鐘同步的精度將提升到130納秒，提升了一個數量級。
華為5G承載關鍵思考
面對上述新訴求、新挑戰，華為無論對內對外均做了相當多的工作，以加速5G承載的成型、全面支持運營商的5G發展。
盧鑫剛將華為在5G承載上的關鍵思考和發力點歸納為三點，首先是推動全球5G承載統一標準的確立：關于5G的標準討論，目前多是集中于空口標準、網絡架構兩個層面，由3GPP重點推動，2017年年中將會第一階段的5G統一標準。而在5G承載領域，目前仍未有一個特別好的標準組織來定義5G承載的標準，華為認為，當前業界最重要的一件事情就是盡快形成5G承載的全球統一標準。而這個標準的確立，需要全球運營商、設備商、器件廠商等上下游產業共同參與。
盡快形成全球統一的標準，是5G承載領域當前最重要的事情。據介紹，華為正與相關標準組織、合作伙伴一起推進5G承載標準化的進程。比如在OIF推進靈活以太（Flex Ethernet）技術；在ETSI推動一些新的微波頻段標準化，包括W-Band、D-Band；在ITU-T中，華為希望盡快針對高精度時鐘同步形成標準化。
其次為實現任意媒介的5G承載。由于不同國家、不同運營商采用的承載媒介不盡相同，包括IP、光、PON、微波等，未來5G有可能承載于任何一種媒介。而華為的使命就是在這些不同承載技術上持續的創新，不斷地提升帶寬、降低時延，以滿足未來各種5G新業務部署的承載需求。
第三是打造開放的5G產業生態。在當前5G應用場景、標準尚未完全統一的情況下，需要用一種非常開放的心態，去推動產業界更多的協同合作，聯合運營商甚至一些垂直行業的合作伙伴共同進行聯合創新。
華為目前與全球主要的領先運營商，包括沃達豐、德國電信、中國移動等，均開展了大量的聯合創新。華為與德國電信在本次世界移動大會上聯合展示了5G端到端網絡分片，與中國移動一起推動高精度時鐘同步技術的標準化。同時，華為也與一些垂直行業合作伙伴一起，在車聯網、工業控制等領域開展面向商業場景的聯合創新，比如聯合全球主要設備商、芯片商、汽車廠商，成立5GAA即全球5G汽車聯盟。
發布系列5G承載解決方案
2017世界移動大會上，華為亦發布了系列5G承載解決方案，包含分片路由器、微波承載、云化架構等，充分展現其在5G領域的全方位領先性。
華為推出了業界首個5G承載分片路由器，并在展會現場展示了原型機，該產品將在今年年底實現商用。這一網絡分片路由器從控制、協議和轉發多維度進行資源分片，基于全系列的分片路由器可針對5G具體場景需求生成端到端網絡分片。每個網絡分片邏輯上都是一個自給自足的網絡，每項業務都可擁有一個獨立的網絡分片，例如專門的視頻網絡分片、IoT網絡分片，或者關鍵通信網絡分片等。同時，不同業務分片擁有獨立的運維視圖，可進行獨立的資源調度和管理，實現各場景分片的網絡SLA按需保證、帶寬按需調整和故障快速定位，滿足了5G多個場景的差異化SLA業務承載需求。
針對微波領域，華為推出業界最高吞吐量的20Gbps面向5G承載的微波解決方案。該微波解決方案通過多載波聚合等技術，最大化提升了微波頻譜價值，可實現10-20Gbps大帶寬傳送；同時，華為積極開展D-Band、W-Band等前沿領域的研究，推動相關標準的制定，以支撐面向未來的50Gbps-100Gbps平滑演進。
未來5G網絡需要更加靈活的網絡架構，華為引入了SDN等云化的技術，實現了云化的5G承載網架構。通過云化架構，不僅僅解決不同分片之間的靈活資源調度、業務快速發放，同時也包括IP和光、IP和微波等不同媒介之間的統一協同，以及5G接入網、核心網和承載網之間不同網絡域之間的統一云化控制。

標簽：揭陽滄州麗江梅州濰坊紹興遵義株洲

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