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提速，運營商加大5G建設力度，我國5G基站建設超預期，前傳市場也迎來“最好的時代”。
為適應5G前傳需求，中國移動提出半有源MWDM方案獲得廠家廣泛支持，產(chǎn)業(yè)加速成熟。目前，中國移動基于半有源MWDM的5G前傳商用網(wǎng)絡已在福建、廣東、甘肅等12省相繼開通。近期，中國移動集團層面將開展3省試點應用，并根據(jù)需求推動規(guī)模商用。
新基建提速5G前傳市場
5G新基建催生的一波新機遇正全面襲來！
在所有新基建的相關領域中，5G因其高帶寬、低時延、超大規(guī)模連接等三大特性，將成為新基建的重中之重。而加速5G建設，將全面促進生產(chǎn)、服務和消費的升級，形成規(guī)模龐大的產(chǎn)業(yè)縱深，將會促進一批有核心技術和特色應用的創(chuàng)新型企業(yè)的崛起。
隨著新基建的提速，運營商加大5G建設力度，我國5G基站建設超預期，前傳市場也迎來“最好的時代”。
按照規(guī)劃，我國2020年度計劃新建5G基站50萬左右，覆蓋地級以上城市。數(shù)據(jù)顯示，截至6月底，累計開通的5G基站已超41萬個，9月份可能完成全年目標。專家預計后兩年基站建設數(shù)量依然持續(xù)快速增長。[1]
隨著5G部署進程加速，運營商開始考慮和規(guī)劃5G承載網(wǎng)絡建設。相比4G，5G對承載網(wǎng)絡在帶寬、時延、同步、可靠性、靈活性等方面提出了更高的要求。5G前傳網(wǎng)絡作為承載網(wǎng)絡的重要組成部分，不僅要滿足上述要求，還需要面臨數(shù)量成倍增加的5G基站部署所需的光纖資源鋪設難題。
某設備商更是指出，“5G前傳故障比4G惡化近10倍，對5G可用性影響不容忽視。潛在光路故障點大幅增加，前傳是5G網(wǎng)絡可用性關鍵瓶頸?！?/p>
在專家看來，5G前傳網(wǎng)的重要性跟5G回傳網(wǎng)的重要性是一樣的，因此前傳是5G新基建很重要的一個組成部分。為了讓5G網(wǎng)絡更“可用”，更“好用”，業(yè)界也重新認識到5G前傳的重要性，并將重點聚焦在五大層面。
高性能方面，除帶寬方面6個25G eCPRI業(yè)務，還有高精度時間同步要求（+/-5ns每節(jié)點）和低時延要求（每設備us量級）；成本方面，客戶Capex都是百萬機的建設規(guī)模，所以單站成本盡可能要低；此外，Opex盡可能用電功耗要低，安裝空間要小，降低對依賴，避免租金的增加。
可管控方面，客戶需要能定位彩光模塊故障、AAU故障、光纜故障，可告警能上報有線網(wǎng)管；易維護方面，客戶要求設備及部件安裝、更換簡單，少上塔更換部件，備品備件少，并且機房側可維護遠端光模塊；此外，在可保護方面，客戶目標要求實現(xiàn)重點商業(yè)、黨政軍等部分區(qū)域場景需要保護。
半有源助力5G前傳C-RAN組網(wǎng)
由于5G RAN存在CRAN和DRAN多種部署模式，前傳也出現(xiàn)多種承載方案。但隨著5G建設規(guī)模和速度，C-RAN部署規(guī)模進一步增大，目前已呈現(xiàn)從D-RAN向大容量C-RAN增加的趨勢。
同時，C-RAN架構具有集中化、多點協(xié)同、功耗低等特點。所以，5G前傳C-RAN組網(wǎng)非常適用于5G新建或5G新建+4G改造場景。
