華為本身業(yè)務(wù)發(fā)展的比較多，而且也是比較好的，對(duì)于商標(biāo)注冊(cè)的速度也是相當(dāng)快的，我們總能看到華為在不停的注冊(cè)商標(biāo)中，很多商標(biāo)雖然沒見華為使用，但是有些注冊(cè)是為了防御自身的商標(biāo)，對(duì)于自身商標(biāo)的一種保護(hù)。

天眼查App顯示，近日，華為技術(shù)有限公司申請(qǐng)注冊(cè)“Autoware”商標(biāo)，國(guó)際分類涉及科學(xué)儀器、運(yùn)輸工具、網(wǎng)站服務(wù)等，目前商標(biāo)狀態(tài)均為“商標(biāo)申請(qǐng)中”。

據(jù)悉，“Autoware”為一款用于自動(dòng)駕駛技術(shù)的開源軟件。

之前華為就已經(jīng)申請(qǐng)注冊(cè)過了關(guān)于造車方面的商標(biāo)，自從廣汽集團(tuán)發(fā)布了一則公告之后，似乎一切的事情就明朗起來(lái)了，說了不造車，但是卻可以與車企合作進(jìn)行汽車的研發(fā)。

另外，廣汽集團(tuán)公告稱，旗下全資子公司廣汽埃安新能源與華為將構(gòu)建新一代智能汽車數(shù)字平臺(tái)，搭載華為全棧智能汽車解決方案，聯(lián)合定義、共同開發(fā)、共同打造面向未來(lái)的一系列智能汽車。雙方聯(lián)合的首款中大型智能純電SUV車型，計(jì)劃于2023年底量產(chǎn)，項(xiàng)目資金由廣汽方面統(tǒng)籌。

了解了這些我們才知道原來(lái)這就是華為注冊(cè)與汽車相關(guān)商標(biāo)的原因，在造車方面不急但是可以先進(jìn)行汽車的研發(fā)，有了這方面的專業(yè)支持，相信之后造車的車型也是人們所期待的。