對(duì)于很多路遠(yuǎn)或者考點(diǎn)并不靠近公交、地鐵站的考生來說，想要準(zhǔn)時(shí)到達(dá)考場就得提前做好擺設(shè)。據(jù)北京市交管局?jǐn)?shù)據(jù)顯示：高考首日， 122 交通報(bào)警辦事臺(tái)共接收考生求助 10 起，從往年來看，高考期間考場周邊會(huì)因?yàn)橥M接送考生的車輛而異常擁堵，長達(dá)幾公里的車流經(jīng)常會(huì)耽擱考生們進(jìn)入考場，如果僅僅因?yàn)槎萝嚩`了考試無疑讓人追悔莫及。這時(shí)候，一輛輕便好騎的自行車，就成為了趕赴考場的最佳選擇。

最為輕便出行核心理念的領(lǐng)導(dǎo)者，小黃車率先實(shí)現(xiàn)高考期間三天免費(fèi)出行，為緩解城市交通擁堵做出著力楷模。作為全球最大的共享單車平臺(tái)，ofo迄今為止已經(jīng)在全球 4 個(gè)國家的 100 余座城市進(jìn)行了布局，連接了超過 600 萬輛單車，遍布城市的大街小巷。隨處可見而又輕便好騎的ofo小黃車不但將讓每一位考生都能以最快的速度找到車用，并且還能極大地節(jié)省的體力，讓考生能在考場上有最好的發(fā)揮。

ofo小黃車高考期間開啟“考身附體”模式

對(duì)于很多考生來說，ofo也已經(jīng)不再是一輛簡單的小黃車，它已經(jīng)成為生活的一部分。有的網(wǎng)友甚至體現(xiàn)，現(xiàn)在雖然不知道大學(xué)該去哪個(gè)城市，但必然要去有ofo小黃車的城市。這份對(duì)ofo小黃車的寵愛，可謂讓很多品牌充滿了羨慕嫉妒恨。不過，隨著小黃車全球布局的加快，未來的小黃車必定是會(huì)出現(xiàn)在每一個(gè)城市的，所以考生們并不需要擔(dān)心將來沒有考到一個(gè)沒有小黃車騎的城市。至于最后該去向哪里，還是要聽從本身內(nèi)心的聲音。

在考生以及全球用戶的支持下，ofo不但是全球最大的共享單車平臺(tái)，同時(shí)也是行業(yè)里增速最快、新增用戶量最高的共享單車平臺(tái)。近日，國內(nèi)第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)Trustdata最新發(fā)布的《 2017 年 4 月共享單車行業(yè)數(shù)據(jù)陳訴》顯示，共享單車用戶規(guī)模在 2017 年 4 月依然連結(jié)強(qiáng)勁增長勢(shì)頭，新增用戶數(shù)量達(dá) 1200 萬人，其中ofo以40.4%的比例毫無懸念?yuàn)Z魁。

三個(gè)月之后，還將有無數(shù)的考生退去高中時(shí)代的青澀，，在或熟悉或陌生的城市里開始精彩的大學(xué)生活。屆時(shí)將有更多的用戶加入到ofo的騎行大軍中來。作為夢(mèng)想承載著的ofo，將繼續(xù)陪伴所有人在每一座城市里生活與奮斗——即便遠(yuǎn)在海外，也能看到ofo那一抹靚麗的黃色，感受到來自故土的溫情與安慰。感受城市，感受生活，ofo將為你開啟別樣的精彩。