日前，ofo小黃車聯(lián)合創(chuàng)始人薛鼎在出席有著“全球三大開發(fā)者大會(huì)”之稱的2017年華為全聯(lián)接大會(huì)時(shí)，展示了ofo小黃車在智能化、科技化方面的創(chuàng)新成果，與眾多來自五湖四海的技術(shù)精英們分享了ofo全球首款物聯(lián)網(wǎng)智能鎖——NB-IoT智能鎖的研發(fā)過程，并描繪了ofo未來在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展藍(lán)圖，備受關(guān)注。

進(jìn)入共享單車市場(chǎng)下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，行業(yè)由“擺車圈地”的粗放式運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)入更具挑戰(zhàn)性的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)階段。這個(gè)時(shí)候，，任何對(duì)市場(chǎng)話語權(quán)的爭(zhēng)奪，都比不上技術(shù)革新的力量。而擔(dān)當(dāng)著“智能中樞”大任的“智能鎖”成為了各共享單車品牌之間比賽科技力的焦點(diǎn)。

本年7月，ofo攜手中國(guó)電信、華為三方共同研發(fā)的全球首款“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”正式全面商用，率先將NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶入“最后一公里”出行場(chǎng)景。這款智能鎖覆蓋更廣、可連接更多設(shè)備及功耗更低的特色，使其不單能極大地優(yōu)化用戶單車使用體驗(yàn)，還能產(chǎn)生巨大的商業(yè)價(jià)值。

據(jù)了解，ofo小黃車的NB-loT智能鎖不但便于車輛定位，并且能記錄下用戶的出行軌跡、出行時(shí)間等系列數(shù)據(jù)，勾畫用戶的行為偏好，預(yù)測(cè)用戶的消費(fèi)需求。這些對(duì)用戶行為數(shù)據(jù)的挖掘，為實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)維提供了“大數(shù)據(jù)”支持。在此基礎(chǔ)之上，ofo建立了全球最大的共享單車大數(shù)據(jù)平臺(tái)——“奇點(diǎn)”大數(shù)據(jù)平臺(tái)系統(tǒng)。ofo“奇點(diǎn)”大數(shù)據(jù)平臺(tái)系統(tǒng)通過用戶特征、車輛位置、騎行軌跡，速度、市場(chǎng)、地域等大數(shù)據(jù)，分析用戶和車輛大數(shù)據(jù)，進(jìn)行供需預(yù)測(cè)，調(diào)節(jié)潮汐現(xiàn)象，更好滿足用戶騎行需求等，讓ofo小黃車的精準(zhǔn)化、智能化單車運(yùn)營(yíng)邁上了一個(gè)新臺(tái)階。好比上下班路上，在地鐵口、公交站、小區(qū)門口，以及電影散場(chǎng)后的商場(chǎng)門口，總能看到ofo小黃車的蹤影，這也是ofo智能化運(yùn)維的具體表現(xiàn)。

智能化運(yùn)維讓ofo小黃車的使用頻率大大提升。近日，國(guó)內(nèi)知名第三方數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢最新8月數(shù)據(jù)顯示， ofo月度總使用次數(shù)增長(zhǎng)至178455.1萬次，摩拜月度總使用次數(shù)增長(zhǎng)至82752.39萬次。數(shù)據(jù)對(duì)比可知，在月度總使用次數(shù)方面，ofo領(lǐng)先摩拜達(dá)95702.71萬次，為摩拜的近2.2倍、領(lǐng)先摩拜達(dá)116%，摩拜不足ofo的一半。同時(shí)，ofo月度總使用次數(shù)的增速為摩拜的1.7倍。

綜合艾瑞1-8月數(shù)據(jù)來看，ofo月度總使用次數(shù)在2月超越摩拜后，已連續(xù)7個(gè)月大幅度領(lǐng)先摩拜，高居行業(yè)第一。且隨著摩拜在6月、7月、8月別離出現(xiàn)下跌、增長(zhǎng)遲緩的情況下，ofo在用戶總使用頻次上領(lǐng)先摩拜的優(yōu)勢(shì)越來越大。

ofo月度活躍用戶規(guī)模增長(zhǎng)至6886.99萬，排名第一；摩拜月度活躍戶增長(zhǎng)至6299.4萬，排名第二，ofo月度活躍用戶數(shù)領(lǐng)先摩拜達(dá)588萬人。綜合艾瑞本年整體數(shù)據(jù)來看，ofo月度活躍用戶規(guī)模自5月超越摩拜之后，已經(jīng)是連續(xù)第4個(gè)月領(lǐng)先摩拜，穩(wěn)居行業(yè)第一。

從圖中的使用頻次增長(zhǎng)趨勢(shì)圖來看，在原有基數(shù)之上，ofo整體增幅較大而摩拜增幅較小，8月，ofo用戶總使用次數(shù)持續(xù)高于摩拜。結(jié)合艾瑞1-8月用戶總使用次數(shù)來看，ofo用戶總使用次數(shù)已連續(xù)第7個(gè)月領(lǐng)先摩拜，穩(wěn)居行業(yè)第一。

無獨(dú)有偶，日前，美國(guó)知名的紐約研究公司7park data的出臺(tái)的分析陳訴也顯示：“在中國(guó)共享單車市場(chǎng)，ofo小黃車已占據(jù)了65%的市場(chǎng)份額。”也就說，ofo小黃車已獨(dú)占業(yè)內(nèi)市場(chǎng)份額的“超大頭”。

走在各城市街頭，隨機(jī)一看，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，被騎的10輛共享單車中有7輛是ofo小黃車，ofo小黃車“國(guó)民單車”的概念再次被強(qiáng)化。時(shí)尚、靚麗、科技范兒十足的ofo小黃車不單博得了國(guó)人的“歡心”，就連外國(guó)友人也紛紛被“圈粉”，并稱其為中國(guó)的“新四大發(fā)明”之一。

作為全球共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，ofo小黃車目前已在全球連接超過800萬輛共享單車，為全球9個(gè)國(guó)家超170座城市上億用戶提供了超30億次高效便捷、綠色低碳的出行辦事。ofo也已成為全球最大的、估值最高的共享單車平臺(tái)。預(yù)計(jì)年底，ofo將進(jìn)入全球20個(gè)國(guó)家，覆蓋200個(gè)城市，投放2000萬輛單車。而每一輛單車都將安置ofo研發(fā)的智能鎖，每個(gè)智能鎖都會(huì)形成一個(gè)連接點(diǎn)，將其“數(shù)據(jù)”反饋給“奇點(diǎn)”大系統(tǒng)，為智能化運(yùn)維提供決策。