【TechWeb報(bào)道】 11 月 7 日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，據(jù)知情人士透露，騰訊已經(jīng)開發(fā)了本身的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，成功擠入這個(gè)價(jià)值 420 億美元的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

知情人士稱，騰訊打算利用其映射和人工智能技術(shù)在該領(lǐng)域與其它公司競(jìng)爭(zhēng)，該領(lǐng)域已經(jīng)吸引了Alphabet公司旗下的Waymo、本地競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手百度以及Alphabet公司投資。

目前還不清楚騰訊的開發(fā)工作進(jìn)展到什么程度了，但騰訊已有了一個(gè)原型，并開始在內(nèi)部測(cè)試這個(gè)系統(tǒng)。

香港股市漲幅達(dá)3%，達(dá)到騰訊 2004 年首次公開募股(IPO)以來(lái)的最高水平。

現(xiàn)在無(wú)處不在的騰訊微信辦事就是一個(gè)內(nèi)部開發(fā)項(xiàng)目，，騰訊將成為中國(guó)最大的進(jìn)入自主駕駛汽車領(lǐng)域的企業(yè)。

雖然 3 月份騰訊收購(gòu)了特斯拉公司5%的股份，并大力投資了共享出行辦事巨頭滴滴出行和地圖制作公司四維圖新(NavInfo)，但很少有人預(yù)料到這家游戲和社交媒體公司會(huì)開發(fā)出本身的無(wú)人駕駛技術(shù)。

這將對(duì)百度形成正面沖擊，百度投入了數(shù)十億美元在人工智能(AI)和自動(dòng)駕駛研究上，并打算到 2018 年讓自動(dòng)駕駛汽車上路。

自主駕駛被認(rèn)為是能幫手中國(guó)制造商變得更具創(chuàng)新和競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵領(lǐng)域。此前，騰訊曾押注在地圖，互聯(lián)網(wǎng)連接和圖像識(shí)別上，這些都可以幫手騰訊在世界競(jìng)爭(zhēng)最激烈的電動(dòng)汽車市場(chǎng)上與百度展開競(jìng)爭(zhēng)。

騰訊董事長(zhǎng)馬化騰 3 月份體現(xiàn)，他希望未來(lái)騰訊能開發(fā)基于AI的無(wú)人駕駛汽車技術(shù)。

騰訊也是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家李斌(William Li)創(chuàng)辦的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Nio(蔚來(lái))的早期投資者。蔚來(lái)曾許諾，要在 2020 年之前將插電式自動(dòng)駕駛汽車推向美國(guó)市場(chǎng)。

按照彭博社采集的數(shù)據(jù)顯示，騰訊現(xiàn)在是特斯拉的第四大股東。特斯拉正準(zhǔn)備在本年末開始生產(chǎn)適合大眾市場(chǎng)的Model 3。目前還不清楚騰訊與特斯拉如何就更具體的項(xiàng)目展開合作。(小狐貍)