騰訊科技訊 據外媒報道，德爾福汽車CEO凱文·克拉克(Kevin Clark)體現，到 2025 年，該公司希望將自動駕駛汽車的成本降低逾90%至 5000 美元擺布。

福爾德汽車眼下正更名為Aptiv Inc，并將于周二以“APTV”的股票代碼開始在紐約證券交易所交易。作為全球第二大汽車零部件供應商，Aptiv還希望幫手汽車廠商重新思考汽車的設計和制造方式，并從自動駕駛電動汽車產生的數據中賺錢。

作為旗下拆分部門，Delphi Technologies將繼續以股票代碼“DLPH”在紐交所交易。該公司將專注于傳統工程部件，Aptiv則集中精力開發自動駕駛和其他技術。這一改變將在周一收盤后生效。

目前，自動駕駛汽車硬件和軟件的合計成本估計在 7 萬美元至 15 萬美元之間。克拉克在采訪中體現，得益于技術進步和產量提高，這一成本到 2025 年有望降至約 5000 美元。

克拉克稱，能夠最大程度降低成本的一個方面是，汽車廠商與Aptiv等合作，重新設計他們的基礎汽車平臺，以專門適應電動馬達、電池和自動駕駛傳感器。

“我們正在與客戶合作優化現有平臺，”克拉克說，并體現未來重新設計的汽車平臺將擁有更少的部件、更多的軟件、更強大的通信能力以及先進的安適系統。

“鑒于自動駕駛汽車中軟件的數量，以及自動駕駛系統和信息系統的復雜性，未來五到十年，汽車的基本架構將需要重新思考，”他說。

克拉克體現，福爾德汽車一直在尋找收購機會，以增強公司的戰略地位，，但眼下并沒有合適的收購目標。本年 10 月份，福爾德汽車斥資4. 5 億美元收購了自動駕駛初創公司noTonomy。

克拉克稱，福爾德汽車將繼續投資專注于數據收集與分析的公司，從而幫手客戶加快產品開發、減少保修成本、并以新的方式對數據進行變現。

他體現，自動駕駛系統昂揚的成本意味著，此類系統在 2025 年前恐怕難以大規模在個人消費者中安排。

“比擬傳統汽車市場，商用市場對自動駕駛系統的采用和安排將會更多，因為車隊運營商能夠更輕松地吸收相關成本，”克拉克說道。(編譯/弘藝)